Ваш город:
Магадан
Телефон:
8-800-23-49-609
Эл. почта:
info@avtocentrt.ru
Заказать звонок
Главная Каталог Нефтепромысловая техника Нефтепромысловая техника на шасси УРАЛ Агрегат цементировочный АЦ Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-1951-60 (70) без спального места, Pmax=32 мПа, D=125 мм

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-1951-60 (70) без спального места, Pmax=32 мПа, D=125 мм

описание

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-1951-60 (70) без спального местанасос высокого давления с редуктором СИН-32.00.400.000 трехплунжерный (диаметр плунжеров 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=32 мПа, D=125 мм, средства ЗИП, средства безопасности

технические характеристики

Модель шасси

«Урал»

4320-1951-60

4320-1951-70

Колесная формула

6×6

Мощность двигателя, л.с.

230

240

Коробка передач

ЯМЗ-2361

ЯМЗ-0905

Спальное место

Нет

Нет

Объем топливного бака, л

300+210

300+210

Оборудование

Насосный агрегат

Насос высокого давления  с редуктором СИН-32.00.400.000

Тип

Трехплунжерный

Диаметр плунжеров, мм

125

Привод насоса

От ДОМ шасси

Бак мерный

6 м3, двухсекционный с донными клапанами

Цементный бачок

0,25  м3

Трубопровод приемной линии

Ду 100 мм

Трубопровод напорной линии

Ду 50 мм

Технические данные

Перекачиваемая жидкость

неагрессивные и абразивосодержащие жидкости

Полезная мощность, кВт

130

Наибольшая идеальная подача, л/с

18

Максимальное давление нагнетания, МПа

32

Ход плунжера, мм

130

Передаточное число редуктора

12,78

Окраска оборудования

Бак мерный, бачок цементный, ящик под колена шарнирные, трубопроводы приемных линий  - RAL 5015 (синий);
Рама монтажная, крылья, кронштейн ДЗК - RAL 9017 (черный);
Напорные линии, линии сброса, компенсатор, трубопровод вспомогательный - RAL 3020 (красный).

ЗИП навесного оборудования

— вспомогательный трубопровод Ду50, общая длина - 23.5 м, количество труб - 6 шт.;
— колена шарнирные - 6 шт.;
— рукав вспомогательного трубопровода Ду 50 мм, длина - 10 м - 1 шт.;
— рукав напорно-всасывающий  Ду 100 мм, длина - 4 м - 1 шт.;
— амортизатор - 1Т-133 (1НП.02.08.004) - 2 шт.;
— уплотнения - 1Т-132 (1НП.02.08.003) - 4 шт.;
— гвоздь предохранительный Ф6 на давление 32 МПа 1НП.02.00.031-02 - 10 шт.

Средства безопасности

— огнетушитель ОП-6 - 1 шт.;
— медицинская аптечка - 1 шт.;
— знак аварийной остановки - 1 шт.;
— упор противооткатный - 2 шт.;
— заднее защитное устройство - 1 шт.;
— искрогаситель - 1 шт.

Расположение запасного колеса

За мерным баком

Похожие товары

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-4972-80 (82) со спальным местом, Pmax=32 мПа, D=100 мм
Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-4972-80 (82) со спальным местом, Pmax=32 мПа, D=100 мм

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-4972-80 (82) со спальным местом, насос высокого давления с редуктором СИН-32.00.400.000 трехплунжерный (диаметр плунжеров 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=32 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности

Цементировочный агрегат ЦА-32 УЗСТ-001 Урал 4320
Цементировочный агрегат ЦА-32 УЗСТ-001 Урал 4320

6х6, насос СИН-32 (Pmax = 50 МПа, D = 100 мм), с водоподающим блоком (Д120-44М), длина базового шасси - 9560 мм.

АГРЕГАТ ЦЕМЕНТИРОВОЧНЫЙ 5870-01 НА ШАССИ УРАЛ 4320-6952-74г38 (70) БЕЗ СПАЛЬНОГО МЕСТА, PMAX=50 МПА, D=100 ММ
АГРЕГАТ ЦЕМЕНТИРОВОЧНЫЙ 5870-01 НА ШАССИ УРАЛ 4320-6952-74г38 (70) БЕЗ СПАЛЬНОГО МЕСТА, PMAX=50 МПА, D=100 ММ

Агрегат цементировочный 5870-01 на шасси УРАЛ 4320-6952-74Е5Г38 (70) без спального места​насос высокого давления НПЦ-32 (диаметр поршня 100 мм), привод от КОМ, бак мерный 6 куб.м.. цементный бак 0,25 куб.м., трубопровод приемный 100 мм, трубопровод напорный 50 мм, Pmax=50 мПа, D=100 мм, средства ЗИП, средства безопасности.

Если у Вас есть вопросы, оставьте заявку и мы Вам перезвоним
Даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности